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　　本報訊 （記者 張欣平）記者上午從“強生出租”電調中心瞭解到，第三方打車軟件的兩大“寡頭”“嘀嘀”和“快的”，目前已如期完成了與強生電調平臺的技術對接和調試工作。這也意味著，只要啟用後，“強生出租”駕駛員承接兩大第三方打車軟件的訂單，車輛頂燈顯示即刻會由綠色“待運”狀態改為紅色“電調”，可避免誤導揚招乘客；而已載客運營的車輛，也將室內裝潢屏蔽發送業務信息。
　　據記者瞭解，在管理部門的強勢干預下，“嘀嘀”和“快的”兩大第三方打車軟件景觀設計運營商本月加快了與“強生出租”的協商和技術對接工作，並於上周五全部接通技術端口。隨後進行的調試表明，第三方打車軟件接入電調平臺的信號也較為穩定；不過，強生電調平臺的調放效率卻因手機叫車量的顯著增加以及硬件壓力的增大而有所下降，後續需要的是資金的投入和硬件的更新。
　　據“強生出租”副總經理黃宏介紹，本市約束第室內設計三方打車軟件使用的三條措施自3月1日起實施後，早晚高峰時段本市四大傳統電調中心的供車率均有不同程度的上升，雖然還有極少部分駕駛員違規操作，但不少乘客還是感受到早晚高峰時段馬路揚招的成功率提高了。
　　接下來，“嘀嘀”和“快的”兩大第三方打車軟件運營商將與大眾、海博和錦江三家骨幹企業繼續進行技術對接工作。按計劃，本月底前，上東森房屋海四大出租車骨幹企業的傳統電調平臺，將全部完成與第三方打車軟件的技術對接。　　（原標題：“嘀嘀”“快的”對接強生電調平臺）